前瞻計劃前三期 經濟效益飛躍

前瞻計劃前三期 經濟效益飛躍

國發會委員會議針對今年公共建設經費執行情況、前瞻建設前三期的執行效益進行討論,今年5,380億的公建預算執行到10月底的達成率已達69.96%,爲近15年同期次高,到年底的達成率仍以95%爲目標。

距年底僅兩個月,要讓達成率由69.96%升至95%,能辦得到嗎?國發會副主委高仙桂表示,依往年經驗,最後兩個月執行的量能會比較高,以今年前十個月達成率比去年同期高,去年達到95%,今年應該也沒問題。

前瞻計劃已執行三期,三期總計編列5,599億元特別預算,國發會官員表示,綜合委託研究的評估,這三期(106~111年)創造了7,045~7,605億元的實質GDP,顯示公共建設的投資乘數達1.26,政府循公共建設所帶動的經濟效益非常顯著。

高仙桂表示,總計這三期的前瞻建設所帶動的乘數效果,對這一期間臺灣經濟成長有明顯的助益,她也指出,前瞻預算特別重視區域均衡發展,因此對於財力分級第五級(財政狀況差)的縣市補助多,對於六都這類財政狀況好的補助較少。

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統計顯示,前瞻計劃前三期(106~110)對縣市的投入,以第五級人均獲配的經費2.5萬元最多,是第一級的8.93倍,若以區域觀察,離島地區人均獲配的經費3.94萬元,也是北部地區的4.33倍。

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國發會也通過「臺61線新北市~苗栗路段平交路口改善」綜合規劃,鑑於沿線桃園航空城、桃園國際機場第三航站、臺積電-竹南先進封測廠等計劃將於未來數年完成,估計120年沿線交通量將比目前攀升30%,爲提升運行速度及交通安全,因此規劃將此一路段23處平交路口立體高架化,預計投入277億元,明年設計,後年施工,118年完工。

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