臺南小黃公車預約站牌啓用9個月 半數搭乘民衆預約到府接送

臺南小黃公車預約站牌啓用9個月 半數搭乘民衆預約到府接送

大陆晶片业遇袭!美下令扩大制裁 专家惊爆最惨结局

臺南市政府推出小黃公車政策搭配全臺首創的預約站牌,讓偏鄉民衆出入更方便。(市府提供/洪榮志臺南傳真)

推广母语 嘉市推台客语主题表演

暖婚溺愛:邪少的心尖寵兒

臺南市政府設置的預約站牌,接送偏鄉民衆往返公車站牌及住家。(市府提供/洪榮志臺南傳真)

老友的女儿逼上门

偏遠地區交通不便,部分地區甚至得走2個小時才能到達最近的公車站牌。臺南市政府除了從2019年起推動小黃公車政策代替市區大巴公車後,更進一步針對長期苦無公共運輸的散村地區,於去年10月搭配全臺首創的「預約站牌」,接送偏鄉民衆往返公車轉運站及住家,搭乘人次累積至今已超過6萬5000人,其中有一半都是透過預約方式到府接送,「付公車票價即可爽搭計程車」。

臺南市公共運輸處處長吳俁之表示,去年10月間,該處針對沒有實際公車路線經過,也不提供固定班次服務,且需求不明顯的散村地區設置預約站牌,只要民衆前一天預約叫車,小黃公車業者就會派車前往預約站牌載送,不只服務站牌處的居民,甚至連站牌方圓1公里內的民衆,只要預約叫車,業者也能提供「到府接送」。

吳俁之強調,預約站牌推出9個月以來,已經擴大在龍崎、楠西、白河等行政區設置10處,提供偏鄉民衆往返公車轉運站、公車站牌及住家的「最後一哩路」,免去長途跋涉搭公車之苦,未來還會視地方的需求持續設置。

热门股-乔山 成交爆量多方续攻

臺南市長黃偉哲也指出,市府推動小黃公車政策3年來,已經開闢20條路線,涵蓋白河、玉井、楠西、官田、大內、南化、左鎮、關廟、龍崎、北門、學甲、將軍、七股及佳里等14個行政區,主要服務聚落密度分散、公共運輸需求分散或原有支線公車運量小於每班次3人以下的地區。尤其,小黃公車的收費比照公車,不僅享有基本里程8公里免費、轉乘優惠等折扣,使用市民卡敬老卡、愛心卡還可免費搭乘。

北門區玉鮮阿嬤說,以前每趟出門要走2個小時的路才能到達公車站牌,現在有小黃公車可以坐,出入方便許多。大內區的李先生說,他居住的社區已有13年沒有公車可以搭,長輩出入都要叫子女載,或自己騎車,既不方便也危險,現在有小黃公車可以搭,讓這裡的長輩都非常高興。

研究: 这样吃有利糖尿病患!「昼夜节律」控血糖又护心

批高虹安拿公帑赚博士学位 沈慧虹竞办提3疑点